Adblue si rivela fondamentale per il funzionamento dei filtri antiparticolato e fa ridurre le emissioni di ossido di azoto. Ma ci sono anche cose che non vanno
Come spiegano in molti ultimamente, AdBlue rappresenta una soluzione di altissima purezza per i motori diesel con SRC (sistema di riduzione catalitica selettiva). Si tratta di una tecnologia introdotta nel 2005 dai produttori di autocarri ed è una tecnologia che soddisfa gli standard sulle emissioni di gas di scarico.
Con questo additivo gli ossidi di azoto sono convertiti in vapore acqueo e azoto innocuo. Va detto che AdBlue è composto per la maggior parte da acqua demineralizzata e il suo utilizzo è diffuso in tutte le tipologie di veicoli. Dai camper ai bus, ma anche le auto, per tantissimi marchi famosi. Ma andiamo a vedere nel dettaglio anche quali sono i problemi ai quali si può andare incontro.
Specifichiamo ancora che AdBlue è incolore, biodegradabile, non tossico né esplosivo né infiammabile. Pertanto non ci sono problematiche riguardanti l’ambiente o la salute e consente di ridurre di un ulteriore 10% le emissioni di ossido di azoto.
AdBlue, i rischi con il serbatoio
Si mette però in discussione il design particolare del serbatoio di AdBlue per via degli effetti legati alla cristallizzazione del liquido. In fase di asciugamento infatti i cristalli solidi inquinano i circuiti che devono accogliere i liquidi. Una delle conseguenze è il blocco dello sfiato del serbatoio e anche la deformazione del serbatoio stesso.
Cambiare il serbatoio è un’operazione dispendiosa perché i costi sono alti. Tra gli altri problemi con l’AdBlue ci sono i rischi sul corretto funzionamento del sensore di livello e le perdite dall’iniettore. Per evitare malfunzionamenti si suggerisce di non rimanere con il serbatoio AdBlue vuoto. Il sistema limita la velocità fino a imporre un arresto completo del motore, il quale non si riavvierà senza rifornimento.
Specifichiamo che attualmente non sussistono mezzi visivi obbligatori per conoscere il livello di AdBlue nell’auto. Per alcuni marchi c’è un applicazione apposita che fornisce questi dettagli. Il consumo medio di Adblue è di 1,5 litri per mille chilometri e la maggioranza dei serbatoi di questo additivo ha una capacità di 15 litri.
